ساخت ایستگاه اتوبوس

طراحی و ساخت مدل های مختلف ایستگاه اتوبوس، نیمکتهای ساده و سرپوشیده با مصالح غیرقابل بازیافت،ساخت انواع آلاچیق های چتری در رنگ های متنوع و زیبا جهت معابر و پارک ها، طراحی و ساخت انواع پارکینگ دوچرخه و موتور در طرح های زیبا، همچنین طراحی و اجرای انواع پل های عابر پیاده در مدل های مختلف. استراچر فلزی با پروفیل آهن و لوله و پوشش با ورق های پلی کربنات در مدل ها و رنگهای متنوع زیبایی خاصی به منظره شهری می دهد. شرکت آرتا پارک تولید کننده انواع ایستگاه های اتوبوس فلزی و شهری توانسته است با کیفیت ترین و بهترین ایستگاه های اتوبوس را تولید نموده و به فروش برساند. در شرکت آرتا پارک در فرآیند تولید ایستگاه اتوبوس فلزی از برشکاری CNC استفاده شده است و نیمکت کار شده در آن مشابه نیمکت پارکی است. نشیمنگاه و پشتی آن به طور پیش فرض فلزی است ولی می توان بنا به درخواست مشتری به چوب یا چوب پلاست تغییر کند . همچنین رنگ این محصول پودری است و می توان آن را به صورت کامل تک رنگ یا دو رنگ به سلیقه مشتریان رنگ آمیزی کرد. برای اطلاع از قیمت ایستگاه های اتوبوس فلزی تولید شده در شرکت آرتا پارک با شماره هایی که در سایت قرار داده شده است تماس حاصل نمایید. 

یکی از المان های اصلی در حمل و نقل عمومی اتوبوس و ایستگاه اتوبوس است. تمام اقشار جامعه میتوانند از این اتوبوس و ایستگاه اتوبوس استفاده کرده و از آن بهره مند شوند. یکی از قدیمی ترین و بهینه ترین راه حل ها جا به جایی در سطح شهر استفاده از اتوبوس است. ایستگاه های اتوبوس در مجموع به صورت روزانه پذیرای میلیون ها نفر هستند و از این جهت آنها را به یکی از جذابترین المان ها در مبلمان شهری تبدیل کرده است. دسترسی راحت به ایستگاه اتوبوس برای شهروندان و مخاطبان میتواند جذابیت استفاده از اتوبوس را دو چندان کند. به همین منظور محل قرار گیری ایستگاه های اتوبوس به صورت توسط کارشناسان راهنمایی رانندگی، شهرداری و اتوبوسرانی تعیین میشود. ایستگاه اتوبوس یکی از المان های مبلمان شهری است که نمیتوان از این مقوله به سادگی عبور کرد. طبق آمار در بین وسائل نقلیه حمل نقل عمومی، اتوبوس ها با بیشترین رکورد در این آمار از با تاخیرترین وسایل نقلیه محسوب میشوند و همین امر موجب میشود که ایستگاه اتوبوس مامن امنی برای مسافرین و شهروندان باشد تا در آن به استراحت بپردازند تا اتوبوس بعدی وارد ایستگاه اتوبوس شود. ما در شرکت مبلمان شهری آرتا پارک سعی را بر آن داشته اسم تا کاربردی ترین و با کیفیت ترین محصولات را ارائه دهیم. با این حساب نیاز به  تعریف و مخاطب شناسی ایستگاه اتوبوس هستیم تا بهترین راه حل در طراحی و ساخت ایستگاه اتوبوس را ارائه دهیم. از آنجا که مخاطب ایستگاه اتوبوس به عنوان مبلمان شهری تمام اقشار جامعه هستند اعم از پیر و جوان و زن و مرد و کوچک و بزرگسال، طراحی ایستگاه اتوبوس باید به گونه ای باشد که تمام افراد استفاده کننده از آن بهره مند شوند. علاوه بر این ایستگاه اتوبوس شکیل و زیبا در زیبایی شهر و تنوع بصری شهر موثر هستند. این موارد از جمله مواردی است که طراحی ایستگاه اتوبوس را کاری تخصصی میکند. در هر شهری ایستگاه های اتوبوس توسط شهرداری برای رفاه حال ساکنین و شهروندان ساخته میشود تا مورد استفاده آنها قرار گیرد. پس چه بهتر که با طراحی درست این المان شهری بیشترین و بهینه ترین استفاده را از هزینه ای که در این راه صرف میشود داشته باشیم.

بعلاوه، سیستم های حمل و نقل درون شهری یکی از واجب ترین و الزامی ترین فضاهای شهری را به خود اختصاص میدهند به همین منظور ایستگاه های اتوبوس هم در رده بندی مبلمان شهری قرار میگیرند. زیرا از اقسام المان های شهری محسوب میگردند. تعریف مکان ایستگاه های اتوبوس و پایانه ها کاری تخصصی و فراتر از وظایف ما است. با این حال مکان هایی مناسب تر برای جایگاه ایستگاه اتوبوس هستند که به آنها اشاره خواهیم کرد. طراحی و ساخت ایستگاه اتوبوس وظیفه ی شرکت های مبلمان شهری است. ایستگاه اتوبوس مناسب ایستگاهی است که شهروندان از استفاده آن بیشترین بهره ورداری را در زمینه راحتی و آرامش و کاربرد داشته باشد. راحتی در سوار شدن به اتوبوس، راحتی در پیاده شدن از اتوبوس، در نظر گرفتن آب و هوای محل نصب ایستگاه اتوبوس مانند محافظت از سرمای شدید در زمستان و گرمای شدید در تابستان و باد و باران ، داشتن میدان دید بالا، داشتن سایه بان، نورپردازی مناسب در زمان های تاریکی و شب ها نکاتی است که شهروندان مورد توجه قرار میدهند. هزرینه ساخت با کیفیت ترین ایستگاه های اتوبوس با توجه به میزان طراحی و موادی است که در آن به کار رفته است. شرکت آرتا پارک تلاش کرده است بهترین و مفقاوم ترین ایستگاه های اتوبوس را تولید نماید و با ارزان ترین قیمت ارائه دهد. 

ایستگاه اتوبوس بخشی از مبلمان شهری است و نه تنها به عنوان المان بصری در شهر به ایفای نقش میپردازد، بلکه میتواند در مواردی به عنوان سرپناه و در موارد اضطراری به عنوان جان پناه مورد استفاده قرار گیرد. در آب و هوا های متغیر و در فصول بهار و پائیز که نزولات آسمانی به بالاترین درجه ی خود میرسند، میتوان با تعبیه کردن سقف در ایستگاه های اتوبوس، از خیس شدن شهروندانی که در ایستگاه اتوبوس در انتظار اتوبوس برای جابه جایی هستند جلوگیری کرد. ضمنا این سقف در تابستان به کمک می آید تا از آفتاب سوختگی شهروندان  و ورود گرمای زیاد جلوگیری کند. با توجه به آب و هوای محل نصب ایستگاه، محافظت از سرما و گرمای شدید هم مد نظر خواهد بود.

با توجه به آمارها با تاخیرترین وسایل نقلیه اتوبوس ها هستند بنابراین برای راحتی استفاده شهروندان در ایستگاه های اتوبوس بهتر است که محلی برای نشستن و استراحت کردن شهروندان فراهم شود. با ساخت نیمکت در ایستگاه اتوبوس میتوان به این امر کمک کرد تا شهروندان در ایستگاه اتوبوس به صورت ایستاده منتظر اتوبوس بعدی نباشند. نکته قابل توجه در ساخت نیمکت در ایستگاه اتوبوس، متریال و جنس مورد استفاده در نشیمنگاه است که ازاهمیت بالایی برخوردار است. بارها شاهد بوده ایم که نیمکت ها و محل نشیمنگاه به قدری داغ بوده که مخاطبین وشهروندان ترجیح دادند که ایستاده به انتظار اتوبوس بایستند و از نشستن در بروی نیمکت های طراحی و تعبیه شده خودداری کرده اند.

اما از دید شهرداریها و مدیران، ایستگاه اتوبوسی ایستگاه مناسب در نظر گرفته میشود که کمترین هزینه نگهداری را داشته باشد و نیاز به مراقبت های جانبی و افزایش نگرانی  نداشته باشد. این ایراد را میتوان با یک طراحی بهینه و اصولی و مدرن رفع و رجوع نمود.

طراحی ایستگاه اتوبوس شهری بسیار مهم است و می‌تواند فاکتورهای مختلفی را تحت تأثیر قرار دهد. اتوبوس‌های شهری به عنوان وسیله‌ای تردد عموم مردم شناخته می‌شوند و اجرای آنها باید به شکلی باشد که درصد بالایی از مردم با کمترین زحمت به آن دسترسی داشته باشند. محل قرارگیری ایستگاه‌ها اهمیت دارد و به تردد مردم کمک می‌کند. اندازه ایستگاه، شکل کلی ایستگاه‌ها، راحتی ایستگاه و محافظت از مردم در برابر نزولات جوی از دیگر فاکتورهایی است که در طراحی ایستگاه باید مد نظر قرار گیرد.

در واقع این طراحی باید به شکلی باشد که اتوبوس‌ها در یک مسیر کلی بتوانند حجم وسیعی از آنها را پوشش داده و افراد را با کمترین دردسر ممکن جابه‌جا کنند.

طراحی ایستگاه اتوبوس شهری باید به شکلی باشد که افراد خردسال، افراد جوان، بانوان، آقایان، افراد معلول و افراد دارای محدودیت حرکتی امکان استفاده از آن‌ها را داشته باشند.

وضعیت جغرافیایی و فرهنگی و همچنین ساختار شهری هر منطقه ایجاب می‌کند که طرح ایستگاه‌ها همانند آن باشد. ممکن است برخی از الگوهای هندسی برای طراحی ایستگاه استفاده کنند و برخی دیگر به سراغ طرح‌هایی مانند برگ درختان و یا الگوهای دیگر بروند.

طبق اصول شهری، ایستگاه اتوبوس باید به عنوان امن‌ترین نقطه برای تردد افراد در نظر گرفته شود و کمترین ریسک را برای آنها به همراه داشته باشد. رعایت فاصله مناسب و اصول طراحی خوب از مهمترین ویژگی آنهاست.

هر دو این نظرات خوب و به جا می باشد، زیرا ساختن ایستگاه هایی که مورد استفاده کمتری دارند، تنها هدر دادن سرمایه و ایجاد مشکل برای مسئولان است. طراحی و ساخت مناسب آن می تواند مدت زمان انتظار برای اتوبوس را لذت بخش کند. برای تصمیم گیری در مورد اینکه چه نوع ایستگاهی در نقاط مخصوص باید ساخته شود و کسب اطلاعات پیرامون طراحی و نحوه ساخت، مطالب زیر را بررسی می کنیم:

مکان های بسیاری هستند که به علت نداشتن سایه بان، مکان های تجاری پر رفت و آمد، مکانی که آمد و شد افراد سالمند در آنجا بیشتر است و مکان هایی که آب و هوا اعتدال مناسبی نداشته باشد، برای رفاه شهروندان احتیاج به نصب ایستگاه های اتوبوس درون شهری است.

برچسب ها : ساخت ایستگاه اتوبوس ، ساخت ایستگاه اتوبوس مکانیزه ، هزینه ساخت ایستگاه اتوبوس ، شرکت ساخت ایستگاه اتوبوس ، تولید ایستگاه اتوبوس فلزی ، تولید و عرضه ایستگاه اتوبوس ، فروش ایستگاه اتبووس شهری ، تولید کننده ایستگاه اتوبوس شهری در تهران ، فروش ایستگاه اتوبوس فلزی در کرج ، آرتا پارک